DRS (Drag Reduction Structure)
Dzięki technologii Drag Reduction Structure tylna krawędź profilu została wzmocniona małymi żebrami, dzięki czemu ta część skrzydła jest bardziej płaska, aby równomiernie rozprowadzić ciśnienie. Oznacza to lepszy przepływ powietrza i mniejszy opór na tej ważnej części profilu. Dodanie małych żeber daje lepszy handling (zwłaszcza w zakrętach) oraz większą kontrolę i precyzję. Jesteśmy przekonani, że kluczem do uzyskania lepszych produktów jest innowacja. Tylko jeśli będziemy szukać nowych możliwości, będziemy w stanie osiągnąć nasz główny cel: zwiększyć doznania pilotów.