Bardzo przystępna i wszechstronna konstrukcja EN/LTF A, która przy użycia ultralekkich materiałów i konstrukcji, gwarantuje optymalną równowagę pomiędzy lekkością a trwałością.
Przyjemna, intuicyjna obsługa w klasycznych rozmiarach – 20, 22, 24 i 26 oraz bezpośrednie i dynamiczne latanie dla doświadczonych pilotów z dużymi umiejętnościami w mniejszych rozmiarach 16 i 18.
Skrzydło pozwalające latać zarówno w termice jak i przy silnym wietrze bez konieczności rezygnacji z bezpieczeństwa i komfortu. Niewielka waga, kompaktowy charakter skrzydła pozwala go łatwo spakować i transportować . Bardzo łatwy start w każdym rodzaju terenu tworzy go idealnym do Hike&Fly.
NISKA WAGA
Od 1,8kg kompaktowy Kode P pozwala zoptymalizować przestrzeń oraz wagę sprzętu. Rozmiary 16 oraz 18 są lżejsze od pozostałych ponieważ są wykonane z lżejszych materiałów. Przy charakterystyce lotu wyższych rozmiarów są dużo szybsze i bardziej dynamiczne. Dodatkowo rozmiary 16 i 18 zostały certyfikowane przy większych przeciążeniach w celu zwiększenia zakresu wagowego.
NOWY WYGLĄD I EFEKTYWNOŚĆ
Dostępny w dwóch kolorach opartych na estetyce nowej generacji skrzydeł Niviuk’a. Konstrukcja umożliwiająca bardzo intuicyjne latanie w termice, przy łatwym skręcaniu i dużej efektywności. Certyfikacja EN/LTF A świadczy u dużym marginesie bezpieczeństwa, a jednocześnie przyjazny charakter zarówno podczas startu, w trakcie lotu i lądowania.
UŻYTE TECHNOLOGIE
NOWA WEWNĘTRZNA STRUKTURA
Struktura najnowszej generacji została oparta na skrzydle Klimber 2P, co zapewnia łatwe, szybkie i kompaktowe pakowanie. Zoptymalizowane wzmocnienia wewnętrzne są lżejsze i zostały wykonane w celu uzyskania maksymalnej trwałości przy minimalnej ilości użytego materiału. Użyte materiały to Skytex 27g/m2 połączony z Dokdo 32g/m2.
NAJNIŻSZA WAGA
Lekkie materiały(Dokdo 25 g/m2 na górnej i dolne powierzchni oraz Dokgo 36 g/m2 na krawędzi natarcia) i wzmocnienia z Nitinolou pozwalają na zachowanie bardzo dobrych parametrów lotnych i kompaktowe i szybsze pakowanie.
WYSOKA JAKOŚĆ WYKOŃCZENIA
Powierzchnia krawędzi natarcia jest bardzo gładka(technologia 3DL) co przekłada się na osiągi. W połączeniu z technologią 3DP kształt krawędzi natarcia pozostaje niezmienny, a jednocześnie wpływa na trwałość skrzydła.
D N A
Oparty na konstrukcji skrzydła Klimber 2P w celu zmniejszenia masy, zwiększenia komfortu i zapewnienia najwyższego bezpieczeństwa.
EWOLUCJA SKRZYDŁA
Całość zaprojektowana z dbałością o detale, aby osiągnąć idealną równowagę, stabilność w zakrętach i termice.
KOLORY STANDARDOWE
DANE TECHNICZNE
| 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | ||
| CELE | ILOŚĆ | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
| WYDŁUŻENIE | W ROZŁOŻENIU | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 |
| W RZUCIE | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | |
| POWIERZCHNIA | W ROZŁOŻENIU [m2] | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 |
| W RZUCIE [m2] | 14,35 | 16,05 | 17,61 | 19,37 | 21,13 | 23,33 | |
| ROZPIĘTOŚĆ | W ROZŁOŻENIU [m] | 8,72 | 9,25 | 9,75 | 10,22 | 10,68 | 11,22 |
| CIĘCIWA | MAKSYMALNA [m] | 2,26 | 2,39 | 2,52 | 2,65 | 2,76 | 2,9 |
| LINY | DŁUGOŚĆ [m] | 218 | 231 | 243 | 255 | 267 | 281 |
| UKŁAD | 3/3/2 | 3/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | |
| TAŚMY | ILOŚĆ | A/B/C | A/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C |
| SPEED [mm] | 100 | 100 | 160 | 160 | 160 | 160 | |
| WAGA [kg] | 1,8* | 1,95 * | 2,24 * | 2,41 * | 2,6 * | 2,8 * | |
| MASA STARTOWA [kg] EN/LTF A | – | 50-70 | 60-85 | 65-90 | 70-95 | 90-115 | |
| MASA STARTOWA [kg] EN/LTF B | 45-70 | 70-80 | – | – | – | – | |
| MASA STARTOWA [kg] EN/LTF C | 70-90 | 80-100 | – | – | – | – |
PORÓWNANIE
